Zestaw aerografu TM138 z wężem pneumatycznym o długości 5 stóp
Cat:Natryskiwacz
Wąż powietrza PU: 5 stóp Regulator paliwa: 1szt Regulator: 1/4”(F)5mm(M)
Zobacz szczegóły W długoterminowym działaniu Sprężarka aerografu , nieuniknione jest, że degradacja wydajności, niestabilne ciśnienie powietrza, niewystarczające wyjście i inne zjawiska, a problemy te prawdopodobnie będą związane z wyciekiem lub starzeniem się komponentów. Terminowa ocena tego, czy sprężarka aerografu wyciekła, czy starzenie się jest ważną częścią zapewnienia jakości operacji natryskiwania i przedłużenia żywotności obsługi sprzętu. Dzięki starannej obserwacji i regularnej kontroli statusu operacyjnego sprężarki można skutecznie odkryć potencjalne ukryte niebezpieczeństwa, aby uniknąć drobnych błędów związanych z ewolucją w poważniejsze problemy.
Sytuacja, w której ciśnienie powietrza spada, ale silnik działa normalnie, jest często jednym z intuicyjnych przejawów oceny wycieku. Gdy aerograf nie działa, sprężarka powinna być w stanie szybko napełnić zbiornik powietrza i utrzymać stosunkowo stabilny stan ciśnienia. Jeśli okaże się, że sprężarka jest często uruchamiana, a czas inflacji jest dłuższy niż zwykle lub wskaźnik zasilacza ciśnienia zawsze nie osiąga ustalonej wartości, może wskazywać, że sprężony gaz częściowo uciekł podczas procesu transportu. Zjawisko to może być spowodowane przez uszkodzone rury powietrzne, luźne stawy, starzenie się pierścieni uszczelniających itp.
Oprócz nieprawidłowego ciśnienia powietrza można go również ocenić na podstawie rozprawy. Kiedy sprężarka przestaje działać, jeśli otaczające środowisko jest stosunkowo ciche, możesz zbliżyć się do kluczowych części, takich jak rury powietrzne, stawy i zbiorniki powietrza, i uważnie wysłuchać słabego dźwięku „syczącego”. Ten niewielki dźwięk przepływu powietrza jest zwykle przejawem gazu uciekającego przez niewielką szczelinę, która jest ważnym sygnałem wycieku powietrza. Ponadto, jeśli możesz poczuć mały przepływ powietrza, gdy dłoń jest blisko rury lub interfejsu, możesz jeszcze bardziej potwierdzić lokalizację wycieku powietrza.
Zmiany zapachu są również jednym ze sposobów oceny starzenia się sprzętu. Jeśli sprężarka wytwarza zapachy podczas pracy, zwłaszcza gumy, spalone lub tłuste zapachy, może to być spowodowane starzeniem uszczelki, gumowego węża lub wewnętrznego układu smarowania. Po długoterminowym użyciu w wysokiej temperaturze i wysokim ciśnieniu materiały te są podatne na kruche, pęknięte lub stopiono, co wpłynie na efekt uszczelnienia lub spowoduje zwiększone zużycie elementów wewnętrznych.
Obserwacja wizualna jest również bardzo ważna. Regularnie sprawdzaj, czy występują pęknięcia, wybrzuszenia i obieranie na powierzchni rury powietrznej, obserwuj, czy istnieją oznaki luźności na stawach, i sprawdź, czy na obudowie sprężarki występują plamy oleju, akumulacja pyłu lub korozji. Mogą to być pośredni dowód starzenia się sprzętu, wycieku układu smarowania lub wycieku gazu. Jeśli występuje wyciek oleju smarowego, może to spowodować spadek wydajności kompresji, co z kolei powoduje problemy, takie jak niestabilne ciśnienie powietrza.
Zmiany w wyczuciu operacji mogą również dostarczyć odniesienia. Podczas korzystania z aerografu, jeśli operator uważa, że przepływ powietrza jest silny i słaby, efekt rozpylania jest niespójny lub aerograf wykonuje nieprawidłowe odgłosy, a nawet zamraża, prawdopodobne jest, że moc sprężarki jest niestabilna. Ta sytuacja jest głównie związana ze starzeniem się lub wyciekiem powietrza w układzie kompresji oraz dalszą kontrolę interfejsu wyjściowego sprężarki, zaworu regulacyjnego i kanału zasilania powietrza.
Sprężarki, które działają zbyt długo lub są często używane, mogą również doświadczać degradacji wydajności z powodu zmęczenia motorycznego, zużycia tłoka, zwiększonego prześwitu cylindra itp. Chociaż nie ma nieprawidłowości, rozpoczęło się starzenie się wewnętrznego. W tej chwili można ustalić, czy konserwacja lub wymiana części jest wymagana przez wykrywanie prądu roboczego, temperatury silnika i wydajności wydechu.
Skontaktuj się z nami